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[流言板]中國自主品牌新能源汽車滲透率達78.1%
作者:  |  字數(shù):235  |  更新時間:2025-10-15 21:11 全文閱讀
[流言板]中國自主品牌新能源汽車滲透率達78.1%由虎撲汽車資訊 發(fā)表在汽車區(qū) https://bbs.hupu.com/cars

虎撲10月14日訊 乘聯(lián)分會最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年9月,板中中國自主品牌新能源汽車滲透率已攀升至78.1%。國自

而主流合資品牌同期滲透率僅為7.4%,主品前者滲透率是牌新后者的10倍以上。

自主品牌的汽車領先地位源于技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局。在核心技術(shù)領域,滲透比亞迪“刀片電池”、流言率達華為智能駕駛系統(tǒng)等自主創(chuàng)新成果持續(xù)突破。板中垂直整合的國自供應鏈更形成成本優(yōu)勢。

反觀合資品牌,主品轉(zhuǎn)型滯后導致市場份額持續(xù)萎縮。牌新大眾、汽車豐田等巨頭仍受制于燃油車盈利模式,滲透純電平臺開發(fā)緩慢。流言率達在800V高壓快充、智能座艙等用戶核心需求點上全面落后,難以匹配中國消費者的場景化需求。

從月度新能源車國內(nèi)零售份額看,9月自主品牌新能源車零售份額70.1%,同比下降2.3個百分點。新勢力份額20.2%,小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長3.3個百分點。

與此同時,主流合資品牌新能源車份額3.2%,同比下降0.2個百分點。特斯拉份額5.5%,同比下降0.9個點。

來源:微博



虎撲10月14日訊 乘聯(lián)分會最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年9月,中國自主品牌新能源汽車滲透率已攀升至78.1%。

而主流合資品牌同期滲透率僅為7.4%,前者滲透率是后者的10倍以上。

自主品牌的領先地位源于技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局。在核心技術(shù)領域,比亞迪“刀片電池”、華為智能駕駛系統(tǒng)等自主創(chuàng)新成果持續(xù)突破。垂直整合的供應鏈更形成成本優(yōu)勢。

反觀合資品牌,轉(zhuǎn)型滯后導致市場份額持續(xù)萎縮。大眾、豐田等巨頭仍受制于燃油車盈利模式,純電平臺開發(fā)緩慢。在800V高壓快充、智能座艙等用戶核心需求點上全面落后,難以匹配中國消費者的場景化需求。

從月度新能源車國內(nèi)零售份額看,9月自主品牌新能源車零售份額70.1%,同比下降2.3個百分點。新勢力份額20.2%,小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長3.3個百分點。

與此同時,主流合資品牌新能源車份額3.2%,同比下降0.2個百分點。特斯拉份額5.5%,同比下降0.9個點。

來源:微博



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